पूर्वी नवलपरासीको धौवादी डाँडाको वायु उर्जा केन्द्रमा उत्पादन ठप्प
मंसिर १६, २०८१ आइतबार
काठमाण्डौ – देशको एकमात्र अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलको धावनमार्ग अर्थात विमान गुड्ने ठाउँमा धेरैपटक चिरा पर्न थालेपछि नेपाल नागरिक उड्डयन प्राधिकरणले पुरानो पिच पुरै भत्काएर नयाँ पिच हाल्दैछ ।
अहिले २१ घण्टा चल्दै आएको विमानस्थल आउँदो १८ गतेदेखि दैनिक १४ घन्टा मात्रै चलाएर धावनमार्गमा नयाँ पिच हालिँदैछ ।
दुघर्टनाको जोखिम टार्न नयाँ पिच
नेपालको एकमात्र अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल, त्रिभुवन अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलको धावनमार्गको पिच नफेरेको ५० वर्ष भैसक्यो । हरेक १०÷१२ वर्षमा पिच परिवर्तन गर्नुपर्ने भए पनि २०१२ सालदेखि ठुला विमान चल्न थालेको त्रिभुवन अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलको धावनमार्ग अहिलेसम्म पनि टालटुलकै भरमा चलाइएको छ ।
पिच नफेर्दा बेला–बेलामा पिच उप्कन्छ, अनि उडान र अवतरण बन्द गर्नुपर्छ, यस्तो गर्दा उड्ने जहाज उड्न पाउँदैनन भने काठमाण्डौ आउँदै गरेका जहाजले आकासमै फन्को लगाउनुपर्छ ।
तर यो अवस्था अन्त्य गर्न दैनिक २१ घण्टा चल्दै आएको विमानस्थल १४ घन्टा मात्रै चलाएर यही चैत १८ गतेदेखि विमानस्थलको पिच फेरिँदैछ । ३ हजार ५० मिटर लामो धावनमार्गमा ३० सेन्टिमिटरदेखि ५३ मिटरसम्म गहिराइ सम्मको पुरानो पिच फालेर नयाँ हालिनेछ ।
‘हामीले पछिल्लो पाँच वर्षदेखि टालटुलका भरमा धावनमार्ग चलाइरहेका छौँ, अब भने हामीले पुरै पिच फेर्दैछौँ, विमानस्थलको उडान अवतरणमा असर नगर्ने गरी सबै तयारी गरेका छौँ’, विमानस्थलका महाप्रबन्धक राजकुमार क्षेत्रीले भन्नुभयो ।
रन वे जेरो टु अर्थात कोटेश्वरतर्फको १६ सय मिटर लामो पिच अत्यन्तै जीर्ण भैकसेकाले जेरो टु तर्फबाटै पिच सुरु गरिने पनि उहाँले जानकारी दिनुभयो ।
सबै विमान कम्पनीलाई पत्र
धावनमार्गमा नयाँ पिच हाल्ने भएपछि अब बिहान ८ बजेदेखि राति १० बजेसम्म मात्रै त्रिभुवन अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल सञ्चालन हुनेछ । अहिले राति १० बजेदेखि बिहान ८ बजेसम्म उडान र अवतरण हुने विमान कम्पनीलाई जानकारी गराएर बिहान ८ देखि राति १० बजेसम्म उडान र अवतरण गर्न भनिएको छ ।
‘हामीले सबै विमान कम्पनीलाई, अब टीआईएमा राति १० बजेदेखि बिहान ८ बजेसम्म उडान हुँदैन भनेर पहिले नै जानकारी गराएका छौँ, उहाँसँगको छलफलमा तालिका पनि मिलिसकेको छ’, नेपाल नागरिक उड्यन प्राधिकरणका कार्यकारी निर्देशक सञ्जिव गौतमले उज्यालो अनलाइनसँग भन्नुभयो ।
कतार एअरवेज, चाइना साउथर्न, जेट एअरवेज, क्याथ वे ड्रागनलगायतका विमान कम्पनीले राती १० बजेदेखि बिहान ८ बजेभित्र त्रिभुवन विमानस्थलबाट उडान र अवतरण गर्दै आएका छन् ।
यस्तै आन्तरिक विमानले भने बिहान ८ बजेअघि नै एक दर्जनभन्दा धेरै उडान र अवतरण हुँदै आएको छ । यो सबैलाई कुशल व्यवस्थापन गर्ने विमानस्थलको तयारी छ ।
उडान र अवतरण बन्द हुन नदिन सामग्री र मेसिन स्टकमा
धावनमार्गमा नयाँ पिच हाल्न नेपाल नागरिक उड्डयन प्राधिकरणले ३ अर्ब ७५ करोड रुपैयाँमा चाइना नेशनल एरो टेक्नोलोजी इन्टरनेशनल इन्जिनियरिङ कर्पोरेशनलाई ठेक्का दिइसकेको छ । यही कम्पनीले ट्याक्सी वेको पनि मर्मत गर्नेछ ।
कम्पनीले दैनिक ८० मिटरभन्दा बढी धावनमार्गमा पिच गरेर जेठ १५ गतेभित्र काम सक्नेछ । विमानस्थलमा अहिले दैनिक एक सय भन्दा धेरै अन्तर्राष्ट्रिय सहित दैनिक सरदर ४ सय उडान हुन्छन् ।
अहिले २१ घन्टा चल्दै आएको विमानस्थललाई १४ घन्टा मात्रै चलाउँदा भद्रगोलको डर पनि उत्तिकै छ । पुरानो पिच उप्काएर नयाँ भर्ने क्रममा कुनै ढिलाइ भएमा एकमात्र अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल बन्द हुने डर भएकाले प्राधिकरणले पिच भत्काउने पनि उप्काउने उपकरण र सामग्री स्टकमा पनि राखेको छ ।
नेपाल नागरिक उड्डयन प्राधिकरणका महाप्रबन्धक सञ्जिव गौतम भन्नुहुन्छ, ‘देशकै एकमात्र अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल एकैछिन पनि बन्द हुँदा कस्तो असर पर्छ भन्ने हामीले राम्रोसँग बुझेका छौँ । अघिल्लो दिन राति १० बजे बन्द भएको विमानस्थल अर्को दिन बिहान ८ बजे जसरी पनि खुल्ने गरी धावनमार्गको पिच फेर्दैछौँ, कुनै अप्ठेरो पर्ला कि भनेर मेसिन र सामग्री स्टकमा राखेका छौँ ।’
उज्यालोका खबर फेसबुक, इन्स्टाग्राम, एक्स ट्वीटर र यूट्युबमा हेर्न तथा उज्यालो रेडियो नेटवर्क ९० मेगाहर्जसँगै देशभरका विभिन्न एफएम रेडियोहरुबाट पनि सुन्न सकिन्छ । उज्यालोमा प्रकाशित तथा प्रसारित सामग्री यस संस्थाको स्वतन्त्र, निष्पक्ष र तथ्यमा आधारित सम्पादकीय नीतिबाट निर्देशित छन् र गल्ती नहोस भन्नेमा सचेतता अपनाएर तयार पारिएका छन् । प्रकाशन र प्रसारण भएका सामग्रीको विषयमा तपाईको गुनासो, प्रतिकृया र सुझावलाई हार्दिक स्वागत गर्दै गल्ती भएको पाईएमा तत्काल सच्याइने जानकारी गराईन्छ । उज्यालोबाट प्रकाशन तथा प्रसारण हुने सामग्रीको प्रतिलिपि अधिकार यस संस्थामा निहीत रहेकोले संस्थाको अनुमति विना समाचारको नक्कल उतार्ने, पुनरुत्पादन, प्रशारण वा फोटोकपी गर्न पाइदैन । कसैले त्यसो गरेमा कानूनी कार्वाही हुन सक्नेछ ।
उज्यालोमा कार्यरत अर्जुन पोख्रेल आर्थिक विषयमा कलम चलाउनु हुन्छ।